有限会社ワタナベエレクトロニクス

Plug−E 電気自動車四方山話


» 4輪操舵

電気自動車の駆動力は、ガソリンエンジンに比べはるかに小さいモーターである。

小さいモーターを、車輪それぞれに配置し、統合制御し、ガソリン車では、成しえなかったコーナーリングが実現した。

4WD WS ABS→4WDWSABSという、ピコ太郎の歌のような、操舵が可能となる。尚、異次元の走行でも、無茶な運転は控えましょう。

2012年には早くもSLS AMG Coupe Electric Driveという横に同乗したら気絶しそうなビデオがある。
https://www.youtube.com/watch?v=2NGDfFCY-tQ

車体の挙動に比べ、ハンドルの操作量が少ないようである。

前後に2つのガソリンエンジンを搭載した車はあったが、アクセルペダルが二つ有り相当ややこしい。4つのエンジンでは、蛸人間でないと、操縦は無理である。乗用車に、4つエンジンを搭載するのも、空間的に難しい。

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